高速扎胎补胎液更安全?专家称不太靠谱

作者:佚名    文章来源:本站原创    责任编辑:未知    更新时间:2015-07-22 15:32    浏览次数:601  
  “前些天天气好,周末和朋友自驾去千岛湖,没想到高速途中轮胎被不明尖锐物体扎了个洞,还好及时发现才有惊无险。不过这一扎,也成了我和朋友一路上争论的话题:我坚持立即换上备胎,但朋友认为用补胎液更靠谱。呵呵,我们还打了赌呢,输了的请吃饭。想问问,到底是换胎有理呢,还是使用补胎液有理呢?”

  这是网友@巴鲁坦星猪猪侠 最近在我们的官方微博@都市快报汽车版提出的问题。我当时立即就问了两个朋友,没想到结果也是1∶1。不会换轮胎的张雪丽,毫不犹豫地选了补胎液,“女孩子一个人怎么换胎呢?那么重,还弄得手上衣服上都脏兮兮的。”她觉得,反正轮胎都要换,在找到维修点之前,不如先用补胎液顶一阵子。

  而另一位支持手动更换备胎的,是因为对补胎液的作用持保留意见。“换胎虽然麻烦,但安全性高。”半个月前,王政勤在高速路上遇到前方大货车上掉下大石头,刮破了车胎外侧,“整条轮胎都报废了,补胎液根本补不了。如果一瓶水就能搞定,厂家为什么还要花钱、又费空间地去搞备胎?”

  随即,我又去请教了几位业内人士,虽然也是各抒己见,但对于高速上轮胎被扎,大家认为补胎液要比换胎更安全看来,网友@巴鲁坦星猪猪侠要请朋友吃饭了。

  行家观点也不完全一致

  对备胎和补胎液的态度,不光车主们各持己见,行家的意见也并不完全统一。

  “补胎液?不太靠谱的。”北京现代浙江韩通店技术总监张根华毫不犹豫地支持换备胎,“这是最近几年才出来的产品,技术还不够成熟。安全起见,尤其是出远门,比如长途自驾游,有备胎的,首选换胎。”

  提及不少车主(以女性居多)是因为嫌换胎麻烦,才选用补胎液,张根华觉得这根本不是个问题:“可以学啊。现在的车主就应该花点时间了解清楚自己车子的基本状况。”

  而小拇指汽车维修公司技术部经理袁雪关却力挺补胎液。“有用,怎么会没用呢?我曾经在车展上看到一款新研究出来的进口补胎液,效果那是相当好。当然,现在市面上还没得买。”

  补胎液和非全尺寸备胎都仅供应急

  虽然备胎和补胎液的拥护者各自站队,但几位行家还是有一些达成共识的建议和注意事项可以送给车主们。

  第一,在全尺寸备胎和补胎液两者都有的情况下,如果车主懂得换胎,那么,这肯定是首选;倘若不会,可以使用补胎液。

  “使用补胎液后,和使用非全尺寸备胎一样,应保持低速行驶,一般控制在80公里/小时以下,并尽快找到就近的维修点进行换胎或修补。”新奇特汽车服务公司负责车胎部分的组长郑宁利建议,“切记,补胎液和备胎,都只能用于应急。”

  张根华则给出了一个小建议:使用补胎液应急时,万一发现胎压并未到达标准值,可以配合使用打气泵,能令其立即恢复正常。

  高速路上补胎液比非全尺寸备胎更安全

  第二,在高速路上行驶,如果备胎是非全尺寸的,那么使用补胎液更加安全。

  “这两种方法都不适宜在路上长期行驶,但相比之下,如果要在高速路上开相对较远的路程,非全尺寸车胎更容易发生意外。”杭州优耐特汽车服务有限公司专事轮胎修理的工作人员尹师傅说。

  这一说法得到了郑宁利的赞同。

  第三,补胎液只能用于车胎出现细小孔洞,大孔洞甚至有大裂缝时,换备胎是唯一选择。

  补胎液的修补作用并不万能,郑宁利补充,在轮胎被普通钉子扎出孔洞的状况下,效果最明显;对付出现在车胎中央的孔洞比胎边的孔洞,更有效果。

  尹师傅还担心一个问题:车主凭经验很难判断轮胎上的孔洞究竟有多大,所以很容易发生使用补胎液后,车子一边行驶车胎一边继续漏气的状况。

  “还是那句话,用完补胎液,赶紧找维修点。”尹师傅提醒。

  名词解释

  补胎液:文中的补胎液,均指自动充气补胎液。据厂家介绍,此用品将含有某些特定物质的液体按一定用量注入车胎内。如果胎上刚好有孔洞,几秒钟内,液体会在穿刺物四周或孔洞处形成“保护膜”,从而堵牢漏洞、保持胎压。

  非全尺寸备胎:指比常用胎的轮胎直径略小、宽度较窄的备胎。因为国家没有对备胎的尺寸做出硬性规定,所以很多厂家出于节约成本、节省车内空间等因素而选用小一个型号的轮胎作为备胎。

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